La Ley de movilidad sostenible y sus implicaciones en materia de igualdad

Autores/as

  • Margarita Miñarro Yanini Catedrática de Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social. Universitat Jaume I (Castelló, España) Directora de la Revista de Trabajo y Seguridad Social. CEF https://orcid.org/0000-0001-8411-3595

DOI:

https://doi.org/10.51302/rtss.2026.24953

Resumen

1. El día 4 de diciembre se publicaba en el BOE la Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de movilidad sostenible. Se trata de una norma que ha tenido una tramitación complicada, empezando por que, estando en fase de proyecto de ley, quedó aparcada por la convocatoria de elecciones generales, en mayo de 2023. Con todo, su recuperación tampoco supuso que su tramitación haya sido sencilla y fluida, sino todo lo contrario. En este sentido, a la tensión política y parlamentaria que ya es habitual, se sumaron las críticas y la falta de apoyos, entre otros, del grupo en el Congreso de Podemos, al considerar, básicamente, que la norma carecía de la necesaria ambición y, en consecuencia, que se quedaba corta en cuanto a sus objetivos en la lucha frente al cambio climático.

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Publicado

09-01-2026

Cómo citar

Miñarro Yanini, M. (2026). La Ley de movilidad sostenible y sus implicaciones en materia de igualdad. Revista De Trabajo Y Seguridad Social. CEF, (490), 7–18. https://doi.org/10.51302/rtss.2026.24953

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